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产地涨价 车皮掉道 存极速体育下降 期货交割 极速体育市场情绪转好

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2020-10-17 / by
进入八月份,极速体育再现旺季不旺景象。尽管华东、华南地区用电负荷大幅提高,但受制于水电发力、沿海地区外购电增加,叠加电厂高库存,促使南方大部分电厂并不急于大量拉煤补库存,而是积极消耗自身库存,到达北方港口的拉煤船舶保持低位徘徊。沿海煤炭运输有条不紊,而在降雨量增加、耗能企业错峰生产的情况下,电厂日耗表现平平,叠加部分进口煤到货,造成南方地区煤炭需求不旺。上旬,港口煤价承压下行,发热量5500大卡市场动力煤交易价格从573元/吨跌至556元/吨;中旬,尽管煤炭需求依然冷清,但产地煤价保持坚挺,叠加电厂和港口存煤略有回落。利好和不利因素交织在一起,促使煤价纹丝不动。产地方面,随着陕西露天煤矿整治停产,大矿小矿集体提涨,矿区车辆排队现象比较普遍,内蒙地区煤管票依然严控,供应偏紧,部分小矿面临票额不足停产情况,价格整体上调。山西地区价格稳中有涨,车等煤现象较多,区域内调运积极。产地整体出现普涨现象。大秦线掉道,共影响港口卸车长达30个多个小时,影响秦港和京唐港、曹妃甸港调入量150万吨左右,而且刚刚恢复期间,受消车较多影响,发运量较高峰略少一些。目前,铁路多装快运,正在全力追赶生产进度。截止8月10日,全国统调电厂存煤13565万吨,较7月末下降了600万吨。由于8月份持续高温天气到来,民用电负荷提高,火力发电量恢复增长。8月上旬,火力发电量同比增长6.1%,较7月上旬增加2.7个百分点。8月前12天,全国统调电厂日均耗煤625万吨,同比增加46万吨,增长8%。“迎峰度夏”结束前,火力发电量仍将保持相对高位,拉动电煤需求短期内保持增长态势。9月期货合约进入交割月,09合约大概有100万的交割量,而九月下旬,大秦线将进行为期25天的秋季集中修。随着九月份的临近,极速体育交投将逐渐变得活跃。虽然目前港口市场整体成交依然冷清,价格持续稳定;但随着电厂存煤的下降幅度加深,叠加进口煤继续受限,部分电厂配额减少,对国内煤炭的需求进一步增加,势必掀起淡季抢运的好戏。此外,产地价格和期货价格的上涨传导,极速体育并不悲观,市场情绪明显转好,煤炭供需双高或将再现。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)

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